Máy phân ly phân cấp T-Sepax

Mô tả:

Máy phân ly phân cấp hiệu suất cao T-Sepax với ba lần phân tách phá vỡ lý thuyết phân tách «bột thô và bột mịn» trong hệ thống nghiền chu trình kín truyền thống và chia vật liệu thành ba phần: bột thô, bột trung-thô và bột mịn. Sản phẩm này có cấu hình hệ thống đơn giản, chi phí thấp và năng suất lớn. Nó làm tăng năng suất của máy nghiền. Cấu trúc bên trong của nó hợp lý, và hiệu quả chọn bột đáng kể. Đây là lựa chọn tốt nhất để cải thiện chất lượng sản phẩm của hệ thống nghiền sau khi áp dụng tiêu chuẩn mới về xi măng và là xu hướng mới của đổi mới trong công nghệ máy phân ly bột.

Ưu điểm:

So với các máy phân ly truyền thống, máy phân ly xoáy lốc của chúng tôi có những ưu điểm sau:

1. Chia vật liệu thành ba phần: bột thô (đường kính >150 μm), bột kích thước trung bình (60 μm < đường kính <150 μm) và bột mịn (đường kính <60 μm). Bột nghiền thô và trung bình được gửi trở lại để nghiền lại, còn bột nghiền mịn được xả ra dưới dạng sản phẩm.
2. Thiết kế cải tiến cho phép các máy phân ly đảm bảo hiệu suất ổn định, ngay cả khi lưu lượng không khí, tốc độ cấp liệu và lượng vật liệu thay đổi trong phạm vi rộng.
3. Nguyên lý làm việc được tạo ra theo phân tích khí động học, giúp giảm sức cản không khí trong quá trình sản xuất và tăng hiệu quả.
4. Trục dẫn động của máy phân ly được thiết kế để làm việc ở tốc độ cao. Việc cài đặt độ nghiền rất thuận tiện, và phạm vi điều chỉnh rộng.
5. Không gian buồng phân ly được cải thiện và tối ưu hóa, cho phép sử dụng đầy đủ thể tích chính để tăng tỷ lệ giữa vật liệu và không khí, đồng thời nâng cao hiệu quả phân ly.
6. Các chi tiết chính được làm từ vật liệu chống mài mòn và được xử lý bằng công nghệ chống mài mòn, giúp giảm mức độ mài mòn của thiết bị và tăng hiệu quả tuổi thọ sử dụng của nó.
7. Nguyên lý giảm rung động cơ học được sử dụng trong thiết kế cơ bản của máy phân ly, do đó tần số cộng hưởng giữa máy phân ly và nền móng không gần với tần số tự nhiên của máy phân ly, cho phép giải quyết vấn đề rung động.
8. Tất cả các ống xả được trang bị van không khí khóa kép, giúp giảm đáng kể mức độ rò rỉ không khí từ hệ thống và giải quyết vấn đề phát thải bụi trong quá trình làm việc.

Nguyên lý làm việc:

Ở trạng thái làm việc, động cơ tốc độ cao dẫn động trục truyền động thẳng đứng quay thông qua thiết bị truyền động. Vật liệu đi vào máy phân ly bột qua cửa nạp ở phần trên của buồng máy phân ly bột, sau đó đi qua các côn trên và dưới của côn để thu gom vật liệu và bột thô. Ống trung gian và ống mì rơi xuống đầu phun. Đầu phun quay cùng với trục truyền động thẳng đứng. Dưới tác dụng của lực ly tâm quán tính, các vật liệu được phân tán đều xung quanh. Các vật liệu phân tán đi vào buồng chọn bột qua cửa hút khí của quạt bên ngoài. Dưới tác dụng của luồng khí tốc độ cao, các hạt vật liệu thô và nặng dưới tác dụng của lực ly tâm quán tính bị văng vào thành trong của buồng chọn bột. Sau khi va chạm, chúng mất động năng, trượt theo thành và rơi vào côn để thu gom bột thô. Các hạt còn lại cuộn lên bởi luồng khí xoáy đi lên. Khi đi qua vùng tác dụng của cánh gió lớn, một phần các hạt bột thô bị văng vào thành trong của buồng chọn bột, mất động năng sau khi va chạm, trượt theo thành và rơi vào côn để thu gom bột thô.

Sau khi đi qua cánh gió, bột trung bình và mịn dưới tác dụng của luồng khí đi lên tiếp tục bốc lên qua các cánh dẫn hướng thẳng đứng và đi vào vùng chọn bột thứ cấp. Dưới tác dụng của xoáy phẳng mạnh và ổn định được tạo ra bởi rôto quay của máy phân ly, luồng khí đầy bụi làm cho bột trung và thô mất động năng sau khi bị ném vào cánh dẫn hướng thẳng đứng dưới tác dụng của lực ly tâm, và nó rơi vào côn để thu gom bột trung và thô. Ống dùng cho bột trung-thô được xả ra. Bột mịn đáp ứng các yêu cầu đi qua máy phân ly rôto và đi vào phần bên trong của nó, cùng với luồng gió tuần hoàn đi vào máy phân ly xoáy lốc hiệu suất cao với sức cản thấp, sau đó trượt vào côn để thu gom bột mịn, trở thành sản phẩm hoàn thiện.

YANFU MACHINERY hợp tác với các đối tác hậu cần quốc tế chuyên nghiệp và có thể cung cấp dịch vụ giao hàng tận nơi cho vận tải đường biển, vận tải đường bộ, vận tải hàng không, vận chuyển đa phương thức và hàng hóa quá khổ.